Bir zamanlar ikonik "Ute" pick-up'larının vatanı olan Avustralya, şimdi tekdüze veya tehlikeli görevleri üstlenecek otonom ticari araçlara yöneliyor. Elektrikli araç teknolojisi şirketi Applied EV, "sıkıcı ve tehlikeli" işler için otonom araçlar geliştirmek üzere Suzuki ile ortaklığını derinleştirdikten sonra halka arz planlıyor.

Applied EV, Ford, Toyota ve General Motors'un geri çekilmesiyle Avustralya otomobil endüstrisinin çöktüğü 2015 yılında Melbourne'da kuruldu. "Bu bize kalifiye uzmanlardan oluşan bir havuza erişim sağladı," diyor General Motors'un kıdemlisi, CEO Julian Broadbent. Genç firma, otonom araçlar için kontrol sistemleri konusunda uzmanlaşma fırsatını değerlendirdi.

Applied EV, Robotaksi pazarına girmek yerine, yol temizleme, güneş enerjisi çiftliklerinin izlenmesi, çöp bertarafı ve fabrika lojistiği gibi niş uygulamaları tercih etti. Broadbent, "İnsanların yapmak istemediği monoton ve çekici olmayan görevlere odaklandık" dedi.

Applied EV, Teijin ve Suzuki gibi şirketlerle zaten sözleşmeler imzaladı. Suzuki, Applied EV'nin "Blanc Robot" yazılımını çeşitli EV modellerine entegre etmek için 2022'de yüzde 5 hisse aldı. Şirket ayrıca Avrupa ve Orta Doğu'daki işleri genişletmek için İngiltere'nin Brackley kentinde bir şube açtı. Applied EV, İngiliz otomotiv teknoloji şirketi Oxa ile birlikte çevrimiçi süpermarket Ocado için teslimat araçları geliştiriyor.

Applied EV, Seeing Machines ve Acusensus gibi şirketlerin de dahil olduğu büyüyen bir Avustralya otomotiv teknolojisi kümesinin bir parçasıdır. Ayrıca, ülke özellikle grafit ve lityumda EV sektörü için önemli bir hammadde tedarikçisi olarak fayda sağlamaktadır.

Applied EV, pandemiden dolayı 2022'deki planlı borsa kotasyonunu iptal etmesine rağmen Broadbent, 2025 için daha iyimser. Yıllık yaklaşık 30 milyon AUD gelirle şirket artık finansal olarak daha istikrarlı. Broadbent, "Bir kotasyon kesinlikle radarımızda," diyor.